Trường hợp thứ nhất: trên các công trường xây dựng qua đường sỏi tại
Phương pháp: đường đua tốt nhất cũng có một số hơi lỏng lẻo,
Lợi ích: khi đi trên sỏi, có thể tránh được tình trạng cong vênh của tấm bánh xích.
Loại hoàn cảnh thứ hai: khi đất mềm
Phương pháp: trình thu thập thông tin để điều chỉnh một số phần hơi lỏng lẻo
Lợi ích: đường ray và các liên kết ray dễ dàng gắn chặt vào đất, giúp ngăn ngừa áp lực bất thường lên các liên kết ray khi bám dính vào đất.
Loại thứ ba của mặt đất rắn và mặt đất phẳng
Phương pháp: điều chỉnh đường ray tốt nhất hơi chặt.
Lợi ích: khi độ võng của thanh ray quá lớn, có thể xảy ra hiện tượng tiếp xúc với thanh răng và chấn thương thanh răng.
Điều chỉnh xích quá chặt: nếu xích quá chặt, sẽ có hiện tượng tốc độ đi bộ và lực đi xuống. Điều này không chỉ làm giảm hiệu quả vận hành mà còn do chốt và ống lót bị ma sát quá mức do hao mòn bất thường.
Chuyển bánh xích quá lỏng: thả lỏng và tiếp xúc với bánh xích và bánh răng, dẫn đến hao mòn hoặc chấn thương lớn hơn. Hơn nữa, khi độ võng của bánh xích quá lỏng, có thể xảy ra hiện tượng tiếp xúc với thanh răng và chấn thương thanh răng. Vì vậy, ngay cả ở phần thân dưới để gia cố, nếu không được điều chỉnh đúng cách, cũng có thể gây ra sự cố bất ngờ.
Thời gian đăng: 19-06-2018