Trường hợp thứ nhất: trên các công trường xây dựng qua sỏi tại
Phương pháp: đường đua tốt nhất cũng có một số hơi lỏng lẻo,
Lợi ích: khi đi trên sỏi, có thể tránh được tình trạng cong vênh của tấm bánh xích.
Loại hoàn cảnh thứ hai: khi đất mềm
Phương pháp: trình thu thập thông tin để điều chỉnh một số phần hơi lỏng lẻo
Lợi ích: đường ray và thanh ray dễ dàng gắn chặt vào đất, giúp ngăn ngừa áp lực bất thường tác động lên thanh ray làm giảm độ bám dính của đất.
Loại thứ ba là đất đặc và đất phẳng
Phương pháp: điều chỉnh đường ray tốt nhất hơi chặt.
Lợi ích: khi độ võng của thanh ray quá lớn, có thể xảy ra hiện tượng va chạm với thanh răng và chấn thương thanh răng.
Điều chỉnh xích quá chặt: Nếu xích quá chặt, sẽ xuất hiện hiện tượng tốc độ di chuyển và lực ép xuống. Điều này không chỉ làm giảm hiệu suất vận hành mà còn gây ra ma sát quá mức do các chốt và ống lót bị mài mòn bất thường.
Chuyển động xích quá lỏng: thả lỏng và tiếp xúc với bánh xích và đĩa xích, dẫn đến hao mòn hoặc chấn thương nghiêm trọng hơn. Hơn nữa, khi độ võng của bánh xích quá lỏng, tiếp xúc có thể xảy ra hiện tượng chấn thương thanh răng và thanh răng. Vì vậy, ngay cả việc gia cố phần thân dưới, nếu không được điều chỉnh đúng cách, cũng có thể gây ra sự cố bất ngờ.
Thời gian đăng: 19-06-2018